Nouvelle restauration BMW 2002 Ti GR2

alberich a écrit:oui pourquoi pas tu vien quel jour ???

Je suis sur le stand de Paulin de vendredi à dimanche

La suite, j'ai profité de cette belle journée.

J'ai supprimé les nombreuses bosses des planchers, et j'ai meulé les derniers points de soudures restant...



J'ai suppimé le support de frein à main, le support de boite à gants...




J'ai dépointé les ecrous de fixation de tirant de renfort de train arriere, je dois renforcer cette zone.

Je me suis bien amusé à enlevé et nettoyé le joint de serti de la carrosserie... je prepare le terrain pour le ressoudage de la caisse...



J'ai enlevé les "ronds de planchers" si c'est toujours dispo je metrais des neufs...

je kiff et je surkiff cet autocollant!!!! magnifique!

bravo a toi encore une bien belle auto qui va ressortir toute neuve toue belle!

En plus une 2002

Avec loulou on est jamais deçus !!! Tu pourrais pas habiter vers caen.......

c'est clair punaise pourquoi ils sont tous planquer dans l'est!!!!!!

Spa francorchamps, Nordschleife, Hockenheim, Dijon, Chambley à moins de deux heures de route

Et puis le Luxembourg avec l'essence moins chere...(meme si d'apres moi de moins bonne qualité)

Faut etre pret de la source!!!

C'est vrai quand je vais dans la famille a ma femme j'aime bien allé trainé par la aussi!
Surtout avec son parrain qui fait lui aussi de la piste!!!

Afin d'avancer dans mon "grattage" j'ai decidé d'enlever le train arriere...

Que des bonnes surprises, meme les axes de train arriere sont sortis sans difficultés



Le train arriere de 2002 ti avec les bras specifiques...



Les passages de roues ont l'air propre... on verra au grattage..

Il reste encore en enlever les tubes de guidage de cables de frein à main, et les durites rigides de frein arriere...



Et voili voila....

Il ne reste plus qu'a faire un chariot rapidos pour rentrer la coque au garage en attendant de faire un montage plus rigide




Et voila, en attendant de continuer à gratter...

BIEN VUE L'AUTOCOLLANT, hééé le pape il ne se trompe pas, regarde ses papamobiles, mercedes...voiture perso de Benois 16, GOLF...hé hé les voix du seigneur sont impénétrable roule en allemande roule en allemande roule en allemande

Des nouvelles du projet.

Réalisation des differents renforts de caisse et debut de soudure des barres anti rap...

Le TIG c'est fantastique!!!!

Joli joli je suis moi meme soudeur et je dit que se son des belle soudure

Je profite du beau temps pour faire de la soudure...



Je rebouche les trous de baguettes...

Aujourd'hui c'est pas ma journée.. que du boulot de pietre qualité...J'ai mal partout, je suis courbaturé certaines positions(bandes de pervers) me sont difficiles, le poste ne voulais pas bien marcher à cause de la torche, j'ai coupé une barre trop court, j'ai du tout reprendre, le masque photosensible n'a plus de piles... pas facile de pointé avec une cagoule tradi trop sombre, je vois rien...

Bref des news...

Pointage et presentation des renforts et de la barre de renforts des points d'ancrage de train arriere...



J'ai mis en place les points d'ancrage pour la triangulation au niveau de la fixation de pont



J'ai fini mon chariot

j'aimerais que mes journée de merde soit comme les tiennes car ton boulo est nikel!!!!

Mouais...J'en suis malade.En plus je suis malade.

Entre le projet dans la tete et le resultat... ben la qualité n'est pas la...va falloir tout reprendre, fait chier!!!

J'ai donc fabriqué ma barre anti rap superieur arriere...Elle est juste pointée sur la photo, les soudures se feront au Tig...



Par contre afin de trianguler le tout et de renforcer la fixation du pont arriere, je voulais relier le tout avec des connecteurs...vous en pensez quoi du resultat? En fait c'est sur que pour le montage demontage c'est plus facile, par contre, je me demande si je ne dois pas plutot faire une jonction soudée sur la barre anti rap(connecteur en haut) avec une geule de loup et une belle soudure au Tig?

Quel est votre avis?

Bon alors... fallait avancer!!! J'ai pris la decission de faire une seule articulation.

J'ai du realiser une geule de loup en 3D, vu que le tube est legerement tourné.
Bonjour le boulot avec une meuleuse et à l'oeil...




Mise en place, pointage de l'ensemble... j'ai demonté et remonté l'ensemble sans soucis... c'est plutot bon signe.





J'ai fabriqué une barre entre la tourelle de suspension et la fixation de parechoc arriere, qui va me permettre de renforcer la fixation de l'anneau de remorquage: Une sortie dans le bac à sable peut arriver à tout le monde... par contre tout les depanneurs du bord de piste ne sont pas tres soigneux...

J'ai quasi fini...

J'ai gratté et preparé un peu la caisse pour le ressoudage.



J'ai commencé le soudage... 3cms tout les 6cms environ...

J'ai commencé à reboucher les trous et autres fissures de la caisse...

Je continue la phase grattage...j'attends le tirage avec impatience!!!

C'etait pas une surprise le bas d'aile arriere à cause de la boue et autres qui restent derriere.






Mine de rien, j'en suis deja à 320grs d'enlevé sur le passage de roue.. il doit y avoir un bon 600/700gr d'insonorisant par passage de roue.