Audi 50 LS 1978 Picarde

Bonjour messieurs (et dames s'il y en a), je viens completer la collection des mark 1 en vous presentant ma 50.

J'ai trouvé ce petit bijou (certe oxydé) à Dijon,



Nous sommes partis pour un périple de 800 km aller / retour

Audi 50 LS 1978
86HB1 qui tourne a merveille, qui ne consomme aucun fluides et qui démarre quasi instentanément
de mémoire 122000 km
je serais le troisième propriétaire
Avec cela, factures d'entretiens et réparations d'il y a très longtemps, revue technique et le manuel d'utilisation !
Peinture Blanc Alpin L90E

Bon, il ne faut pas ce leurer, elle croustille tout de même pas mal mais "c'est un Audi 50 et ça ne court pas les rues" (dixit la police m'ayant arrêté juste pour la regarder)

Il y a du travail, planchers, bac de roue de secours, baie de pare-brise, baie de vitre arrière et j'en passe.








Ici avec la Golf L d'un ami dont la restauration est toujours en cours


Pour les Vw day's j'ai posé des combiné et déniché des cerclages inox et des enjo Audi que je n'ai pas posé. C'est juste une folie que j'ai eu pour ce week end là, elle regagnera un peu de hauteur par la suite.








J'ai débuté le plan de sauvegarde il y a quelque jours et qui s'étalera sur un an. Je vous ferais part de celle-ci et je ferais surement appel à vos connaissances.

Salut ! T'es un courageux toi !!! Quand je vois les photos..... J'espere que tu iras au bout et mets nous les photos au fur et a mesure. Bon courage !

Rien qu'un jeu de plaques noires et c'est plus la meme...

Et en plus, je ne peux pas être embété par les forces de l'ordre, comme elle est en collection, c'est autorisé.

Collection ou pas, il y a une "tolerance" pour les vehicules d'avant 1993.

Début juillet nous sommes allés chercher une doneuse d'organes



Paix à son àme, elle est en cours de démontage.
Les planchers sont sains, la bac de roue de secours, la jupe arrière et la baie de PB également. Elle est surtout plus complete que la mienne.
Des pièces toutes bêtes, comme le joint qui v'a autour du neiman, les patins de sieges et ceux du levier de vitesses...

Je prefere poser de la tôle de qualité d'origine, les éléments en tôles vendu actuellement me semble epais comme les feuilles des bibles... Malheureusement je ne pourrais pas recuperer la jupe inférieur avant, j'aurais recours à VW classic parts pour cet éléments.

Même si elle est très attaquée, beaucoup de sections de la carrosserie sont récupérable.

J'ai eu un coup de folie aujourd'hui,




il y avait de la résine / fibre sur le plancher passager, j'ai compris pourquoi



Partie arrière du plancher passager



Côté conducteur, un peu plus sobre, une réparation à la plaque rivetées...




Bon dans tout les cas, je remplacerai le plancher complet que j'ai démonté hier.

Une petite vue sur la baie de custode.





Avec un collègue qui roule sa bosse en Derby nous avons achetés un Polo 76' sans Cg que j'ai affiché plus haut.



Il a récuperé plus ou moins ce dont il avait besoin, et moi j'ai pris le reste



Jusqu'au dernier morceau de tôle récupérable



J'ai de quoi refaire la 50 en quasi totalitée, je n'aurais que les arcs d'ailes arrières et la jupe avant à trouver pour le reste c'est ok.

Sur Ebay.de, il y a souvent des pieces New old stock, faut etre à l'affut...

Courage pour cette "reconstruction"!!!!

toi tu devrais t'entendre avec "alberich"....!!!!! les serial killer de polo

Merci pour l'info Loulou,

OUI j'ai démonté une polo mais c'est pour le bien d'une autre ^^

Un peu de nouvelle, les travaux avancent à petits pas.

J'ai eu quelques soucis de soudure sur l'aile, je dois donc en trouver une maintenant.



Ce n'est pas joli joli







J'ai réutilisé la tôle de pavillon



Même chose pour le tour d'aile



Ensuite, j'ai déposé la tôle de fermeture de bas de caisse








Décapage et traitement de la doublure



Fermeture






La nous sommes derrière le pied de caisse





J'ai reçu hier un colis venant d'allemagne.



J'ai également eu 1.5L d'antirouille marin (CIP pour ceux qui connaissent).

La je suis coincé car j'ai du mal à trouver une aile arrière, et réassemblé la mienne me couterais aussi chere (niveau gaz) que de la remplacer.

Si tu parles allemand ou si un pote peut t'aider demande a cette adresse.

http://www.teilehaber.de/

Ils vendent des pièces que je n'aurais pas imaginé, mais malheureusement les equipementiers ne fabrique plus de tel pièces de carrosserie. Sa va être dur à mon avis

Il y avait un gars qui vendait une aile arriere gauche neuve en appret sur le bon coin il y a un an......... je doute qu'il l'ai vendue. Regarde de temps en temps, avec de la chance il l'a remettra a vendre.

je doit en avoir une d'Audi 50 enfin un quart de caisse pas trop moche je le prends en photo et je te montre sa!! courage n'abandonne pas surtout

Cool merci, j'attends de tes nouvelles !

je comprent ta gallère, il y à 15 ans on a voulu faire la meme chose que toi sur une aile arrière de 50, celle de mon père, et ben on n'a jamais touvé le bout neuf, et à cette époque internet...tintin... le tour de toute les casses de la région pour ne trouvé que des polo pourris à l'os.

bef comme on n'avait pas coupé on a passé plus d'une 20aine d'heure à redresser, et changé le bout de bas de caisse et le tour d'aile.

moi à ta place j'aurai pas coupé, mais bon tout n'est pas perdu, il faut trouvé une aile arrière bonne et d'ocase

good luck

Il est vrai qu'avant, il devait être compliqué de restaurer nos belles d'autre fois. C'est là que les gens refesait completement leurs pièces par fois comme je voyais étant petit.

Je suis bien conscient de mon erreur sur ce coup j'ai merdé (il faut apprendre...) Du coup j'utilise mon ancienne aile comme support d'exercice, je teste les soudures, meulages, ...

Je manque cruellmeent de pratique, j'ai la motivation est les bases mais il me manque le plus important.





Au niveau de mes ajustments je tombe comme il faut.



J'ai également commencé en fin de journée à pointer mon bas de passage de roue (partie verte)



Petit shoot avant de fermer la boutique.

bon sa va tu es motivé, et tu es en bonne voie pour ratrapé ton erreur.

c'est peu être con se que je vais dire mais la polo verte etait peu etre en meilleu état, quand je voie tes planchers de 50.

moi j'aurai tout remis sur la polo verte qui serai devenue audi 50 blanche si tu voie se que je veu dire , tu aurai gagné ton temps et ton argent

Belle de loin mais loin d'être belle, les longerons arrière étaient inexistant. la supérieure avant était HS.... et plein d'autre. La 50 est attaquée mais entière.

Le seul point négatif est qu'elle a déjà été accidentée auparavant et que la réparation fais peur..., La je ne suis pas rassuré de ce que je vais trouver ensuite.

tu te lance dans un sacré boulot, tu sera marier à ta 50 après

Je ne pense pas que madame v'a être d'accord Par contre elle n'aura plus de secrets pour moi.

oui c'est une bonne façon de voire les choses

si on tu es d'ou dans l'aisne, moi je suis des ardennes entre vouziers et rethel, si tu n'es pas trop loin je viendrai bien te voir!!!

Je suis de Saint Quentin, à quand même deux heures de chez toi. Sauf si tu veux venir gouter à mes pâtes carbo, sa te fais un peu loin pour venir me rendre visite.

oui sa fait un peu de borne, mais si je vais cherché une feraille dans se coin la, ou que je passe par là, pour une raison ou une autre je te fais signe.

sa fait une pierre deux coup