Polo Oldschool 1977

perso je pense pas qu elles frottent, elles sont moins larges que les toles

Alors pour l'avant je n'ai jamais touché même en appui, en attaquant et tout car les KW sont assez raides à l'avant ! Pourtant je n'ai que 1 bon cm de place entre l'aile et le pneu...
Par contre à l'arrière j'ai plus de débatement mais ça m'arrive de touché en appui quand on est 2 balaise dans la voiture (surtout le passagé lol)

Et sinon pour la largeur des jantes à l'avant avec les BBS (6*13 ET 13), je suis exactement au même endroit que avec mes tôles élargies (7*13 ET ???)
Mais le manque se fait surtout ressentir à l'arrière, car même avec des cales de 5mm pour compléter il manque 1cm encore pour ratrapé la largeur de mes tôles en 7,5 de large.
C'est ça plus le flanc tendu que je regrette de ne plus retrouvé avec les bbs...

Pour info j'ai gagné 3kg par jante environ, de 8,5Kg avec les tôles, je suis passé à 5,5kg par jantes avec les BBS

je ne pensais pas que le gain de poids serait aussi important
12kg en tout c'est pas negligeable
sinon au niveau de ta suspension arriere tu n'as pas de debatement?
parceque j'ai le meme probleme et des que la route est bosselée
la voiture rentre en oscillation et c'est le manege

Alors la suspension arrière il y bien plus d'espace (3cm environ) et la c'est plus "mou", tout le débatement de la caisse se fait à l'arrière...

Mais sinon ça va à part l'avant qui est raide, l'arrière ça va, par contre si toi tu touche souvent faut mettre des butées...

Ahhhhh ça yei, ma commande de chez VW Classic Parts est arrivée !!!



































Et le contenu :





Et ma clef faite toute neuve :




Pour résumé, il y a donc :

- Sigle "Polo GLS"
- Lèche vitre
- Joint de porte
- Joint de coffre
- Clefs Vierge
- Coin de Pc (pour Jog)
- Deux petites bricoles en plastisque

ça fait vraiment plaisir de reçevoir des pièces toutes neuves comme ça pour sa caisse, sachant que chez Vw c'est plus dispo...

Je regrette qu'une chose c'est : Pourquoi j'ai pas découvert ce site plus tôt !!!!

les joints de portes te sont revenus a combien???

sinon pour refaire ta clef tu as ete chez un serrurier avec ton ancienne??
et le resultat est bon??

cela me tente bien

Bon vu que le retour est bon, dis nous comment utiliser clairement ce site car comme certains j'ai jamais trop capté comment faire.....

Admin a écrit:Bon vu que le retour est bon, dis nous comment utiliser clairement ce site car comme certains j'ai jamais trop capté comment faire.....

c'est exactement ca!!!....

Alors le joint de porte coûte 47€ TTC après tu rajoute les frais de port, (pour avoir un ordre d'idée pour ma commande j'ai payé 9,50€).

Pour la cléf, ui je suis allé chez le sérrurier avec la vierge et mon original, et il me l'a fait, et c'est niquel.

Je vais posté dans l'autre tuto des pièces, comment faire pour commandé sur le site VW Classic Parts

Tu veux ma méthodes de polo-land ou tu veux tout ré-expliquer à la tienne ?

Ayé c'est fait :

https://audi50.1fr1.net/annonces-vente-f8/pieces-dispo-chez-vw-classic-parts-t372.htm#3225

J'ai mis la méthode que t'avais fait Foubiz, merci encore

Bon, si vous voulez voir la Polo dans vos écrans :

Allumer la télé ce dimanche 6 décembre à 11h55 pour regarder Turbo !!!


On a fait le tournage ce midi, donc c'est un comparatif avec la dernière polo, où je présente la mienne d'abord, puis je découvre la dernière Polo, je donne mon avis, on compare un peu, puis on a fait aussi des prises de video embraqué et de travelling (ou il roule à côté de moi...)


Voila, voila, j'ai encore un peu de mal a y croire, mais ça ira mieux dimanche

Genial !!!! apres la presse, la tele........

Bon pour ceux qui ont raté Turbo dimanche matin, ou qui veulent me revoir...

Voila la redif, mon passage est à partir de la 11ème minute :

http://www.m6replay.fr/?gclid=CKvtvvDQwp4CFSBk4wodCD8nqA#/emissions/turbo/5396

Super ! ( Le chien j'aurais pas osé.... )
Entre la presse, l'entrée en cote, la tele, des restaurations comme les notres et des projets racing comme celui de loulou on sent que la polo 1 / audi 50 commence a gagner un peu de reconnaissance

Alors la tu as fais fort
Chapeau

Je suis d'accord avec toi Jog nos petites fourmis commencent à etre reconnues

Bon un peux de new's, les pièces VW classic parts on bien été monté, niquel

ET sinon j'ai enfin des vrais baguettes de toit en métal, provenance Bihème E12, merci Jog





Juste une petite découpe dérrière pour être à la bonne taile :




Et un peu de Pub au passage avec mes nouveaux logo Ar

Nickel ! Et pour ceux qui en veulent il y a une BM de ce modele a la casse " navillo " de goussainville..... 10 euros pieces ( elles sont en TBE )

Admin a écrit:Nickel ! Et pour ceux qui en veulent il y a une BM de ce modele a la casse " navillo " de goussainville..... 10 euros pieces ( elles sont en TBE )

c'est plus vrai !!!....c'est moi qui les ai eu!!!..

Elles sont en super etat en plus...... Tu nous mets une photo des qu' elles sont montées. A combien tu les a eu ? car dans les casses c'est souvent a la tete du client. Tu as pas ete etonné de l'etat de la 528 ?

Admin a écrit: Elles sont en super etat en plus...... Tu nous mets une photo des qu' elles sont montées. A combien tu les a eu ? car dans les casses c'est souvent a la tete du client. Tu as pas ete etonné de l'etat de la 528 ?

je les ai eu a 15 la paire et effectivement elle etait niquel
j y suis allé samedi

je les connais bien chez navillod , j y vais 1 a 2 fois par mois!!..
avec les primes a la casse je surveille tout ce qui rentre on ne sait jamais!!!...

Daniel, j'ai trouvé un serieux concurent pour toi et ta polo......
En meme temps, regarde les retros chomés. Du coup je suis partagé..... ca fait un peu trop chargé a mon gout....
















Et sur le meme forum ( anglais ) j'ai vu ça ! Ton statut de star devient internationnale

un peu trop de bling bling!!!

les rétros chromés c'est jolis mais le moteur sa fait pas beau je trouve

les retros chromé j'aime bien mais je prefere le model facon golf 1 qui
est tres proche de la forme des notres