AUDI 50

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    Message  SEVENTYSIX Jeu 19 Fév - 3:12

    Bonjour,
    sur le cache rond d'aération situé sur les ailes arrières je vois que normalement celà dois être de la même teinte que la carrosserie, hors les miens sont noir plastique ? Normal ou me manquerais t'il quelques chose, si quelqu'un peut me montrer ça de près en photo sur l'une de vos 50 merci
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    Message  louloudela02 Jeu 19 Fév - 8:22

    Fait nous une photo de ton montage, c'est plus simple et rapide
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    Message  SEVENTYSIX Jeu 19 Fév - 12:26

    Voici en image pensez vous que c'est un cache origine plastique non peint? ou manque' t-il qq chose par dessus... scratch

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    Message  louloudela02 Jeu 19 Fév - 14:04

    En fait ta partie ronde doit être peinte couleur caisse. Juste l'entourage qui reste en plastique noir.

    C'est toi qui a mis la lame devant sur ton auto?
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    Message  polo1300power Jeu 19 Fév - 14:20

    C'est une lame de Golf mk1 CL et oui elle était déjà dessus!!! Loulou tu picoles ou quoi??? lol!

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    Message  polo1300power Jeu 19 Fév - 14:30

    Pour info les aérateurs ont comme fonction principale de pouvoir permettre la fermeture des portes, car sans cela l'air comprimé dans l'habitacle ne sait pas s'échapper. Laughing

    Dans les voitures modernes, ils sont souvent dissimulé derrière les côtés latéraux des pare chocs arrière. Wink

    Comme quoi les lois de la physique sont ce qu'elles sont!!!! study
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    Message  SEVENTYSIX Jeu 19 Fév - 14:43

    ha okok ça m'intrigué cette histoire de cache Laughing Non la lame était déjà dessus je viens juste de recevoir l'auto, une petite info les caches pare buffle au niveau des pare chocs c'est une option? origine?
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    Message  louloudela02 Jeu 19 Fév - 15:05

    J'ai du mal m'exprimer, mais c'est vrai qu'il encore un problème de communication dans notre couple
    Je voulais savoir si la lame était présente au moment de son rachat!!!
    Si l'ancien proprio a mis la lame il a sûrement voulu rajouter une touche de noir...

    Il y a une pub ou il parle de cette"exclusivité" qui permet un renouvellement naturel de l'air grace à ce montage
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    Message  polo1300power Jeu 19 Fév - 15:11

    SEVENTYSIX a écrit:ha okok ça m'intrigué cette histoire de cache Laughing  Non la lame était déjà dessus je viens juste de recevoir l'auto, une petite info les caches pare buffle au  niveau des pare chocs c'est une option? origine?

    Fort répandu en France les butoirs, je ne sais pas si c'était une option ou un accessoire?

    Dans les pays Nordique, les avant intégraient les jets de lave phares.

    J'ai déjà vu un kit avant-arrière en seconde monte sur EBAY Allemagne de marque Votex je crois!?

    Les seuls que j'ai connu en Belgique étaient sur la Polo jaune canari de mes voisins d'en face à Bruxelles quand j'étais gamin.


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    Message  polo1300power Jeu 19 Fév - 15:13

    louloudela02 a écrit:J'ai du mal m'exprimer, mais c'est vrai qu'il encore un problème de communication dans notre couple
    Je voulais savoir si la lame était présente au moment de son rachat!!!
    Si l'ancien proprio a mis la lame il a sûrement voulu rajouter une touche de noir...

    Il y a une pub ou il parle de cette"exclusivité" qui permet un renouvellement  naturel de l'air grace à  ce montage

    Arrêtes la fumette Raoul... drunken drunken drunken drunken

    Ca va, je rigole!!!  Dur la vie de couple...  confused  confused

    Développe un peu l'explication sur "le renouvellement de l'air" car je ne te suis pas trop?????
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    Message  SEVENTYSIX Jeu 19 Fév - 19:05

    Oui effectivement c'est prévu pour recyclé l'air ambiant de l' habitacle à voir sur cette pub Wink

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    Message  louloudela02 Jeu 19 Fév - 19:11

    Ah tu vois je connais un peu mes classiques!!!!
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    Message  polo1300power Jeu 19 Fév - 19:27

    louloudela02 a écrit:Ah tu vois je connais un peu mes classiques!!!!

    Là, tu m'en bouches un coin!!!!!!  Idea

    Loulou: 1 point

    Polo 1300 power: 0 pointé

    Seventysix: Juge arbitre

    Beau match!!! Bien joué les amis!!

    Comme quoi y'a toujours plus dans 3 têtes que dans une... geek

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