Durites de refroidissement de nos autos...

Bonjour,

Je suis dans une belle galere!!! Je ne sais pas comment remonter mes durites d'eau!!! quelqu'un pourrait il poster des photos en detail de son compartiment moteur??

Help!!! Mon montage avec le moteur Gk est tres bizarre...

T'as jeté un coup d'oeil sur mon poste?

T'as un doute a quel niveau?

On ne vois pas dans le detail dans ton post...

Tu veux quel durite, je doit avoir d'autres photos...

TOUT!!!!

Alor voila un ptit explicatif de mon montage avec la pipe d'admission d'origine et sans pour les Webers :



A: va à la pipe d'origine, mais je l'ai relié avec le B quand j'ai viré la pipe

B : de même

C : direction le bas du radia

D : chauffage intérieur

E : pareil

Après ya la sortie de la pipe d'eau qui va devant, vers le haut du radia. D'ailleur j'ai gardé la sortie du 1,1L car l'inclinaison est meilleur

Il faut donc supprimer beaucoup de durites du circuit!!!

Tu a d'autres photos? c'est de la balle

Bah il faut supprimer les durites qui sont liées à la pipe d'admission et au carbus d'origine. Tu garde le chauffage de l'habitacle quand même?

Une autre photos, où on voit encore un tuyau a suprimé, c'est celui du carbus pour le starter auto, celui la je l'ai bouché direct. Sinon tu voit bien la les A et B qui faut relié, et la sortie de devant pour le radia, mais celle la en plastique, c'est celle du GK qui passe pas avec le radia, donc j'ai remis l'autre d'origine HB après

Pour le " F " c'est bon je l'avais deja bouche. Par contre il faut que je degote les durites pour le radiateur de chauffage.

Ah ok, tu les as plus?

C'est les mêmes sur polo 2 et 3 de toute façon...