AUDI 50

Pour les passionnés de l' AUDI 50 / POLO 1 et des voitures des années 70


    remplacement roulement roue avant

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    alberich

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    remplacement roulement roue avant

    Message  alberich le Sam 3 Nov - 15:45

    Mettre la voiture en hauteur, moi je triche j'ai un pont mobile, mais avec une paire de chandelle et un cric sa marche aussi



    déposez la roue, l'étrier et le disque



    defaire l'écrou de cardan



    la rotule de direction



    le boulon qui verouille la rotule inférieur, et la déboité



    défaire l'écrou de la coupelle d'amortisseur



    toute ces opérations nous on permis de déposer une partie du demi train, de type mac pherson



    Là commance l'opération sur le roulement que l'on veut remplacer.
    il faut tout d'abord chassé la fusé, comme le roulement est hs, on peut y aller de manière franche
    ici un gros chasse et un gros marteau



    puis enlevez les deux circlips qui verouille le roulement





    avec le calage qui vas bien, sortir le roulement à la presse





    nettoyer à l'aide d'un papier de verre la portée du roulement, en profité pour inspecter sont état



    placez le circlips neuf (livré dans le kit), coté roue, il vous servira de butée lors du montage du roulement neuf



    graissez la partie que vous avez soignesement nettoyez, à l'aide du berlingo de graisse livré avec le kit



    ATTENTION, avant de graissez assurez vous que le roulement ne rentre PAS librement dans sont logement
    Si c'est le cas utilisez un produit de sellement comme le bloc press, ou changez de mac pherson

    présentez le roulement bien droit, coté cardan



    pressez jusqu'au circlips monté préalablement



    montez le deuxième circlips neuf



    lors du démontage de la fusé, la cage interne du roulement et rester avec, dans 80% des cas c'est comme sa, que l'on démonte à la presse ou au marteau.
    il faut chasser cette partie sans abimer la partie usiné qui retounera dans le roulement neuf.
    plusieur méthode sont possible, le burin, l'extracteur, la disqueuse pour certain mais c'est risqué.




    nettoyez au papier de verre puis graissez la partie usiné qui rentre dans la roulement
    même punition verrifiez avant graissage que la fusé ne rentre pas librement, si non bloc presse ou une pièce neuve.
    il arrive souvent que cette pièce soit usé, car la voiture à roulé trop longtemps avec un roulement HS, ou un cardan légèrement désséré.
    On voie alors nettement les deux cage de roulement qui on usé la partie usiné, un peu comme des plaquette sur un disque. si c'est le cas dangé la pièce n'est plus bonne la remplacer impérativement.



    placez la fusé en desous, la mac pherson par desus, puis pressez en prenant soit d'apuiller sur la cage interne du roulement, afin que les deux cage face à face se trouve comprimé.
    si vous ne faites pas sa vous allez ouvrir votre roulement neuf en deux (pas bon)



    Voila le demi train est près à étre remonté

    Cout de l'opération un roulement SKF, ref VKBA 577,coute 37,11 euros ttc

    pour le mécanicien expérimenté en 45 min dépose repose complète et tour du pâté de maison c'est fait
    pour l'amateur éclairé comptez 1h30
    pour le néophite si vous voulez vraiment mettre la main à la pâte, demandez à un copain (amateur éclairé ou mécanicien)

    bonne route!!!


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    louloudela02

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    Re: remplacement roulement roue avant

    Message  louloudela02 le Lun 5 Nov - 22:42

    Merci pour le reportage photos...
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    alberich

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    Re: remplacement roulement roue avant

    Message  alberich le Mar 6 Nov - 0:11

    Wink

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    Re: remplacement roulement roue avant

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